11月1日|華源證券研報指出,中國船舶(600150.SH) -0.580 (-1.600%) Q3歸母淨利潤同比大降因為去年Q3有處置海工平台收益25.21億元導致的高基數,扣非歸母淨利潤同比大幅轉正。公司遠期利潤持續向好:2022Q4以來,新造船價增長驅動力從市場驅動逐漸轉向綠色更新需求。由於船廣產能緊張,綠色新單在航運綠色大趨勢下持續釋放,讓新造船價在2023年海運市場大幅下滑的背景仍能維持增長,訂單覆蓋率保持高位。紅海事件催化新一波新造船潮,今年以來克拉克森新造船價上漲6.32%,訂單交期排至2027-28年,訂單覆蓋率維持在3.60年左右。2025年則將以交付2023年新簽訂單為主,公司盈利表現持續提升仍可預期。考慮到船舶綠色週期仍在進行,公司預計利潤持續增厚,維持“買入”評級。
(A股報價延遲最少十五分鐘。)新聞來源 (不包括新聞圖片): 格隆匯