港灣家族辦公室業務發展總監郭家耀稱，美股週一(16日)個別發展，科技股表現突出，納指再創新高，三大指數收市升跌不一。美元反覆偏軟，美國十年期債息上升至4.4厘水平，金價及油價走勢向下。港股預託證券普遍下跌，預料大市早段跟隨低開。
內地股市昨日下跌，滬綜指高開低走，收市下跌0.2%，滬深兩市成交額亦有所減少。
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港股走勢向下，內地最新經濟數據低於預期，市場憂慮宏觀經濟復甦表現乏力，大市反覆向下，整體成交亦保持清淡。投資者表現謹慎，資金流入中特估板塊作防守，預料大市短期向上乏力，指數或下試19,500點支持，上方阻力在20,500點附近。
另小米集團-W(01810.HK) +0.850 (+2.760%) 沽空 $12.33億; 比率 19.064% 旗下小米汽車宣布，將推出第二款車型「小米YU7」，預計2025年6至7月正式上市。小米創始人、董事長雷軍表示，希望YU7測試車可以盡早拆除重偽裝，有助公司做更全面、更細致的長時間大規模測試，以確保產品質量，並做出更好產品。根據工信部資訊，YU7車身的長、寬及高，分別為4.999米、1.996米及1.6米，軸距達3米，最高速度每小時達253公里，據報對標YU7對標特斯拉的Model Y。市場估計YU7售價會較SU7高約10%至15%，介乎25萬至33萬元人民幣。投行亦看好小米在電動車發展，自SU7今年登場以來，月均零售量與特斯拉Model 3看齊，認為YU7有潛力成為中國最暢銷的高端新能源SUV之一。
事實上，小米首款車型SU7於今年3月發布，目前包括SU7、SU7 Pro、SU7 Max和SU7 Ultra等多個型號。該系列電動車交付已超過10萬輛，提前完成目標，最新目標上調至全年交付13萬輛。市場對小米的執行及推廣能力深深認同，帶動小米今年股價大幅跑贏大市，前景亦繼續樂觀。
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(筆者為證監會持牌人，本人及相關人士沒持有上述股份)(港股報價延遲最少十五分鐘。沽空資料截至 2024-12-20 16:25。)
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