恒指今日反覆向下,250天平均线(约17,515点)失而复得。美国6月失业率升至2021年底以来的最高水平,增市场对美联储局9月可能降息猜测,美股道指及纳指上周五各0.2%及0.9%,撰文之时,美国10年期债券孳息处於4.309厘,美汇指数处104.9,道指期货最新升21点或0.05%,纳指期货最新跌0.08%。人行公布即日起将视情况开展临时正回购或临时逆回购操作,上证综指全日跌27点或0.93%收2,922点,深证成指跌1.5%,而沪深两市成交额共逾5,820亿人民币。
恒指低开131点後跌幅扩大,曾跌346点一度低见17,453点,全日跌275点或1.6%,收17,524点;国指跌97点或1.5%,收6,284点;恒生科技指数跌30点或0.8%,收3,566点。大市全日成交总额降至893.1亿元,沪、深港通南下交易净流入21.56亿及20.45亿元人民币。
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科网股偏软,阿里(09988.HK) +0.700 (+0.615%) 沽空 $14.89亿; 比率 21.289% 、美团(03690.HK) -0.200 (-0.094%) 沽空 $9.00亿; 比率 12.953% 及网易(09999.HK) -2.900 (-1.800%) 沽空 $8.01千万; 比率 8.681% 跌1.4%至1.8%,腾讯(00700.HK) +0.800 (+0.168%) 沽空 $4.07亿; 比率 6.016% 跌0.3%。内房股偏弱,融创(01918.HK) +0.200 (+5.682%) 沽空 $3.22千万; 比率 3.743% 及富力(02777.HK) +0.110 (+4.846%) 沽空 $1.25百万; 比率 3.173% 跌10.3%及12.8%
【成交额缩减 航运股下滑】
哈马斯初步批准加沙停火提案,集运欧线远期合约价格急跌,航运股下滑,中远海控(01919.HK) +0.560 (+4.598%) 沽空 $8.03千万; 比率 18.855% 全日下挫8%收12.38元,东方海外(00316.HK) +6.900 (+6.565%) 沽空 $7.78百万; 比率 5.599% 及太平洋航运(02343.HK) +0.070 (+2.756%) 沽空 $7.06百万; 比率 21.321% 各跌6.5%及5.6%。
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高盛发表研究报告指,上海航运交易所则公布最新一周中国出口货柜运价指数(SCFI)。虽然整体SCFI按季维持增长0.5%,但受红海平扰影响最严重的欧洲长途航运费较上季下降0.5%。这是4月中旬以来首次出现按周下跌,这是由於美国或欧洲补货需求旺盛,供应链迁移距离更长,并加急出货。这个情况。该行表示,欧洲长途航运费下跌的时间早於市场预期,相信是由於欧洲航线供需的重新平衡。该行业年初至今每月的供应量增加0.9%。但监於6月领先指标为53.7,且船公司的回馈显示需求依然强劲,该行预计7月运费不会大幅下降。然而,根据客户的回馈,虽然他们预计本月运费不会大幅下跌,但或会增加投资者对运费见顶的忧虑。该行认为,这可能会引发不利影响,吁获利了结。
【跌股千二只 消费股捱沽】
港股今日市宽转弱,主板股票的升跌比率为12比31(上日为15比26),下跌股份1,297只(跌幅3.1%),恒指成份股今日14只股份上升,66只股份下跌,升跌比率为17比80(上日为16比84);大市今日录沽空157.49亿元,占可沽空股份成交额770.49亿元的20.496%(上日为17.72%)。
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市场持续关注内地潜在推行消费税改革影响,多只消费股受压。呷哺呷哺(00520.HK) +0.150 (+9.804%) 沽空 $1.92百万; 比率 5.898% 、颐海(01579.HK) +0.160 (+0.938%) 沽空 $1.91千万; 比率 30.440% 、九毛九(09922.HK) +0.540 (+10.800%) 沽空 $4.38千万; 比率 16.090% 、中免(01880.HK) +3.000 (+3.984%) 沽空 $5.33千万; 比率 14.802% 及高鑫(06808.HK) 0.000 (0.000%) 跌逾4%,农夫山泉(09633.HK) +0.750 (+2.203%) 沽空 $5.96千万; 比率 23.805% 、蒙牛(02319.HK) +1.650 (+8.049%) 沽空 $1.26亿; 比率 19.692% 、同程(00780.HK) +0.500 (+2.457%) 沽空 $1.13千万; 比率 6.773% 及海底捞(06862.HK) +0.300 (+1.579%) 沽空 $5.92千万; 比率 14.509% 亦跌逾3%。(wl/a)(港股报价延迟最少十五分钟。沽空资料截至 2024-10-07 12:25。)
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