保安局局长邓炳强以书面答覆议员提问时表示,深圳有关部门即将为深圳侧的罗湖口岸实施改造工作,由於深方的改造工程不会涉及港方罗湖管制站的运作,因此预计工程完成後,港方罗湖管制站办理出入境检查手续的时间不受影响。
他称,特区政府在规划重建现有口岸以及未来建设新口岸时,会积极开发创新出入境清关模式,提升旅客过关效率,包括在新的陆路口岸建设项目使用「合作查验、一次放行」模式。由於改变现有口岸的查验模式所牵涉问题较新口岸大为复杂,当中要建基於不影响该口岸现有运作的大前提下进行,所以政府及内地有关当局必须要仔细规划,确保於口岸设计、边界安排、设施布局、客流规划等配套上都能够配合才可考虑。
此外,他指虽然深方即将为其口岸进行改造工程,但罗湖口岸的整体设施布局及旅客通关走线不会因而改变(即港深双方在深圳河边界两旁各自的范围设置口岸旅检大楼,并由行人桥相连),所以在深方口岸改造後,会继续沿用目前的清关模式,而不会使用「合作查验、一次放行」。此外,特区政府得悉深圳方面并无计划将港铁(00066.HK) -0.250 (-0.998%) 沽空 $1.72千万; 比率 32.965% 东铁线引入深圳罗湖区。(jl/a)(港股报价延迟最少十五分钟。沽空资料截至 2024-07-05 16:25。)
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