汇丰研究发表报告指市场对美国关税的需求忧虑可能会拖累泛太平洋(TP)航线通用费率增加(GRI)，而美国暂停对非中国进口产品徵收互惠关税90天，可能会推动商家提前出货(Front-loading)，扭转近期订单下降的情况。然而，由於美国对中国实施超过100%的高额关税，来自中国的出货量将持续下降。
该行认为，亚洲区内贸易可保持韧力，海丰国际(01308.HK) +0.340 (+1.788%) 沽空 $6.51百万; 比率 10.984% 将成为主要受惠者。在需求前景不一的情况下，承运商亦正缩减泛太平洋的航次以平衡运力。因此，运费尚未出现急剧下跌。该行重申，今年下半年的前景仍处於高度不确定。
该行表示，中国对美国农产品加徵额外关税，加上中国暂停从部分美国企业进口高粱，促使中国买家改从巴西采购。考虑到较长的航程，对於航运公司的吨英里来说有轻微正面作用。
另一方面，美国总统特朗普自5月2日起将对中国每件包裹的最低税率提高至价值的120%或100美元，并计划於6月1日後进一步提高至150美元。该行预期，在对中国实施低额禁令之前，以及在90天的关税暂停期间，货物抢购潮仍会持续。
该行吁「买入」海丰国际及中远海能(01138.HK) -0.040 (-0.727%) 沽空 $6.63百万; 比率 13.645% ，目标价分别为26元及9.3元；予中远海控(01919.HK) -0.100 (-0.880%) 沽空 $7.62千万; 比率 34.213% 「持有」评级，目标价10元；东方海外国际(00316.HK) +0.700 (+0.664%) 沽空 $1.97千万; 比率 14.788% 评级为「减持」，目标价90元。(sl/u)(港股报价延迟最少十五分钟。沽空资料截至 2025-04-17 16:25。)
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