中国乘用车市场信息联席会公布数据显示,根据月度初步数据综合预估,7月全国新能源乘用车厂商批发销量118万辆,按年增长25%,按月下降4%。今年首七个月累计批发763万辆,按年增长35%。
乘联会表示,随着近期部分爆款新品推出,市场走势总体较强,部分厂商表现超强,带动7月车市淡季不淡。其中,零跑汽车(09863.HK) -1.450 (-2.283%) 沽空 $1.46千万; 比率 4.039% 、小鹏汽车-W(09868.HK) +1.750 (+2.387%) 沽空 $1.84亿; 比率 16.667% (XPEV.US) 、小米汽车-W(01810.HK) -0.250 (-0.458%) 沽空 $9.53亿; 比率 18.780% 、东风日产及广汽丰田等厂商新能源批发销量创历史新高。
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排名榜上,比亚迪(01211.HK) -2.400 (-2.096%) 沽空 $4.94亿; 比率 6.471% (002594.SZ) -0.020 (-0.019%) 以341,030辆批发销量排行榜首。吉利汽车(00175.HK) +0.080 (+0.442%) 沽空 $2.12亿; 比率 25.896% 及长安汽车(000625.SZ) +0.010 (+0.077%) 批发销量分别为130,124辆及76,765辆,排名第二及第三。而特斯拉中国以批发销量67,886辆排名第四。(ta/w)(港股报价延迟最少十五分钟。沽空资料截至 2025-08-05 16:25。) (A股报价延迟最少十五分钟。) (美股为即时串流报价; OTC市场股票除外,资料延迟最少15分钟。)
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