智通財經APP注意到，房車行業受到高利率、經銷商庫存膨脹、產量削減和促銷價格上漲的困擾，經歷了十年來最艱難的 24 個月。在艱難度過 2024
年上半年後，得益於美聯儲的降息，房車行業可能最終會走出困境，迎來更健康的成本環境。
Truist 分析師邁克爾·斯沃茨 (Michael Swartz)
表示，儘管潛在經濟衰退和即將到來的選舉帶來的現有挑戰將削弱高價位商品的可自由支配支出，但市場前景似乎正在趨於穩定，並且“兩年來首次具有更廣泛的投資價值”。
花旗也在8月份時表示，船舶和房車的可負擔性不僅將在 2024 年的水平上得到改善，而且還會為該行業被打壓的股票帶來買入機會。
對於投資者來説，花旗集團認為，Thor工業(THO.US) 、Winnebago、Camping World (CWH.US) 、Brunswick Corp (BC.US) 和 Marine Max (HZO.US) 是利用利率環境變化的最佳股票。
處於前線的是房車經銷商。需求低迷加劇了庫存狀況，促使房車價格大幅下調，Lazydays Holdings (GORV.US) 將其 2022
年和 2023 年車型的標價下調了一半，以彌補 2024 年車型的低價。在公司最近的財報電話會議上，首席執行官約翰·諾斯 (John North)
表示，他們將專注於他們可以控制的事情，具體來説，就是保持健康的車輛庫存。
在 Truist 調查的經銷商中，只有 13% 的受訪者表示庫存水平相對於需求過高，而 38% 的受訪者表示庫存水平過低。除了疫情時期的庫存短缺外，這是自
2017 年底以來最大的“庫存過低”讀數，這主要與機動產品有關，僅佔需求的 11%-12%。
在需求方面，美聯儲降息 50 個基點，加上最近的促銷活動，為消費者提供了更具吸引力的購買機會。由於 80%
的大件商品(如房車)都是通過融資購買的，“即使小幅降息也會對總融資成本產生重大影響”。
數據顯示，如果將 10 年期 10 萬美元購車的融資利率從 6% 下調至 5.5%，則在還款期間可節省近 3,000 美元。如果是 20
年期，則節省額將增加一倍以上，如果是 30 年期，則節省額將激增至 11,433 美元。
除此之外，消費者還可以將每月因支付額較低而節省的成本分配到股票等方面。
對於 Lazydays和 Camping World (CWH.US) 等經銷商來説，正常的庫存環境加上較少的促銷價格和較低的持有成本意味着利潤率的提高。
斯沃茨表示：“我們認為，考慮到庫存環境更加健康、定價穩定、折扣正常化以及美聯儲近期降息，經銷商利潤率可能已降至最低。”
利潤越高，擴張的資本就越多。為了利用更有利的環境，Camping World一直在進行擴張活動，到第一季度末，其市場份額從 15-18%
增長到 25%。隨着收購越來越有吸引力，該公司計劃繼續擴張，目標是每季度開設 7 家新店。
Camping World 首席執行官馬庫斯·雷蒙尼斯 (Marcus Lemonis)
在公司最近的財報電話會議上表示：“我們將享受這些收購帶來的勞動成果”，並補充説，較低的價格將讓消費者更青睞房車生活方式。
“客户喜歡這種生活方式。因此，我相信隨着利率回落，他們會更加喜歡這種生活方式。而且負擔能力限制將擴大，因為這只是每月付款的增加。利率越低，每月付款越低，渠道就越寬。”
(美股為即時串流報價； OTC市場股票除外，資料延遲最少15分鐘。)新聞來源 (不包括新聞圖片): 智通財經