小鹏(09868.HK) -2.500 (-3.768%) 沽空 $5.20亿; 比率 32.895% 财务与会计副总裁吴佳铭表示,集团首季整体毛利与去年第四季基本持平。同时,内存芯片价格的上涨以及电池原材料成本的上升为集团带来一定的成本压力,其中部分影响已经在第一季有所体现,预计相关成本因素将在今年后续季度持续反映。
此外,集团已於第二季推出小鹏GX全尺寸SUV,并将在未来几个季度逐步开启交付。GX车型的毛利水平位居公司产品组合前列。因此,从产品结构优化的角度来看,在今年的第二季及下半年,集团的产品组合有望进一步改善,预计集团第二季整体毛利率将与第一季大体持平。
集团联合创始人、董事长兼CEO何小鹏补充,随着今年下半年小鹏四款全球化的车上市之后,在2027年、2028年,相信小鹏的全球化速度会大幅提高,对此非常有信心。因为集团以前的车型只有两款。因此,对於海外市场,无论是从硬件、AI软件,还是从渠道、服务,包括本地化的充电能力以及超充能力,还是从利润的角度来说,无论是在汽车领域还是集成领域,集团都会在海外市场做巨大的投入。今年集团在汽车方面的研发投入主要是集中在海外市场。他也非常有信心,海外市场的表现在未来三年会有所加速。(jl/u)(港股报价延迟最少十五分钟。沽空资料截至 2026-05-29 16:25。)
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